『イヴォークコンバーチブル』をネットで購入 [＝＞イヴォークコンバーチブル]
さて約６年半乗ってきた
『アウトランダーPHEV』を売却して
購入した車は、、、
勿論、、、
２０１２年にこの世にプロトタイプとして
世間に発表されてから
ずっと片思いだった、、、、
ランドローバー社の
レンジローバー
イヴォーク コンバーチブル
通称『イヴォコン』です。
日本で購入出来るようになって
新車で見積もると
自分の欲しい仕様にすると
乗り出し軽く１千万円近く、、、
そんな訳で１年ほど前から
毎日毎日寝る前に
欠かさず中古車サイトを
チェックするのが日課に、、、
何しろ中古車市場での
玉数が少ないので
絶対譲れない条件を優先して
その他は臨機応変に妥協して
探し続け、、、
ついにほぼ希望スペックの
車が出現、、、
昼に状況を確認でメールで問合せ
夕方には、現車を見ずにポチりました。
ネットで買った買い物としては
ダントツ最高額のお買い物、、、、
前から
アウトランダーPHEVに乗ってたときも
ブラックアウト化してましたが
純正でこの真っ黒さに惹かれ
後姿も、また然り、、、
内装は赤と黒のシート
ちょっと派手かと思いますが
車自体が目立つ車なので
これ位で丁度良いのかと、、、
『アウトランダーPHEV』を売却して
購入した車は、、、
勿論、、、
２０１２年にこの世にプロトタイプとして
世間に発表されてから
ずっと片思いだった、、、、
ランドローバー社の
レンジローバー
イヴォーク コンバーチブル
通称『イヴォコン』です。
日本で購入出来るようになって
新車で見積もると
自分の欲しい仕様にすると
乗り出し軽く１千万円近く、、、
そんな訳で１年ほど前から
毎日毎日寝る前に
欠かさず中古車サイトを
チェックするのが日課に、、、
何しろ中古車市場での
玉数が少ないので
絶対譲れない条件を優先して
その他は臨機応変に妥協して
探し続け、、、
ついにほぼ希望スペックの
車が出現、、、
昼に状況を確認でメールで問合せ
夕方には、現車を見ずにポチりました。
ネットで買った買い物としては
ダントツ最高額のお買い物、、、、
前から
アウトランダーPHEVに乗ってたときも
ブラックアウト化してましたが
純正でこの真っ黒さに惹かれ
後姿も、また然り、、、
内装は赤と黒のシート
ちょっと派手かと思いますが
車自体が目立つ車なので
これ位で丁度良いのかと、、、
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